Vi har ju husbil som bekant, och en husbil vill man gärna kunna ställa upp lite här och där – inte nödvändigtvis på en camping. ”Problemet” med ställplatser ”lite här och där” är att de vanligtvis är strömlösa. Alltså får man förlita sig på gas och den el som kommer från batterierna i bodelen. Vi har två batterier om 75Ah styck och det borde räcka en bra stund tycker man. Men när man ”fricampar” på det här sättet på vår och höst finns oftast behovet av att värma upp kupén under natten. Gasen sköter det mesta av det jobbet, men det behövs en fläkt för att transportera den varma luften i kupén. Och den drar ström. Exakt hur mycket vet jag inte, men med tanke på hur mycket luft den skall flytta så är det nog en hel del. Och varje halogen-lampa drar 10W. Man brukar vilja ha 4 lampor eller så igång för att få belysning överallt man är. Summa summarum blir detta en avsevärd strömförbrukning för två stackars blycellsbatterier. (Jo, vi har en solcellspanel som laddar upp batterierna under dagen).
Så då verkar det ju logiskt att byta ut halogen-lamporna mot LED-lampor. Med 1,5-2W får man samma ljusstyrka som en 10W halogenlampa. Med fyra lampor tända talar vi om att gå från 40W förbrukning till ca 6W. Taget!
Men var köper man dessa LED-lampor? Första försöket var Dealextreme.com, en Hong Kong-baserad firma som säljer det mesta i prylväg väldigt billigt. Jag hade redan 10 LED-lampor i rätt storlek (G4) från dem hemma (jag hade köpt dem för att ha dem i köket hemma, men det funkade inte för de lamporna ville bara ha likspänning, men i köket fanns bara växelspänning). Dessa lampor kostade mig ca 30 kr stycket.
Så jag provade i husbilen. Inget ljus. Vad f-n? Men om jag vänder den upp och ned? Jorå, den lyser så fint rakt upp i reflektorn. Med andra ord hade bilen en annan uppfattning om vad som skulle vara plus och minus än vad lampan hade.
Försök två: Hittar motsvarande lampor på Biltema för bara 49.90 styck och de är inte känsliga för vad som är plus och minus. Toppen! Kopplar in. Inget ljus. Vad f-n? Juckar lite på lampan. Ljus! Men det glappar hela tiden. Pinnarna från lampan är helt enkelt för tunna för att passa i hålen i armaturen! Vad? Är inte sådant standardiserat???
Försök 3: Köper motsvarande lampor hos Clas Ohlson för 79 kr styck. Kopplar in. Det lyser. Och det lyser snyggt!
Hmm. Kanske man får vad man betalar för även i detta fall?
Så då är problemet med ”downlightsen” löst. Men det finns lika många spotlights som downlights i husbilen och även dessa måste bytas till LED. ”Formfaktorn” för dessa kallas MR11. Fråga mig inte varför en spotlight-lampa med 35mm diameter och 4mm mellan stiften kallas MR11, men det gör den. (Den kallas ibland för GU4 vilket är lite mer logiskt). Så då är det väl bara att knata till Clas i balljan igen och köpa? Icke sa nicke. De HAR ingen MR11 lampa. Men Kjell & Co då? Nä, de har bara en kall-vit. Jula? Nix. Biltema? Ja, de skall ha 13 stycken i lager, men har det inte när man kollar. Får väl vänta in att Biltema fyller på sitt lager och sen köper jag EN för att prova. Annars får det bli på nätet. Men då åker priset upp till nära 100 kr styck. Usch.
Uppdatering: Efter att ha konsulterat Wikipedia fick jag reda på att MR står för ”Multifaceted Reflector” och 11 är diametern på lampans front uttryckt i åttondels tum. Förstås. Det borde jag ju ha förstått. (11/8 tum är ung lika med 35mm).